Бензопила STIHL MS 661 CM, шина 63 см

Бензопила STIHL MS 661 CM

Надзвичайно потужна високопродуктивна бензопила MS 661 CM з сучасною технологією 2-MIX і системою STIHL M-Tronic, розрахована для виконання складних завдань у лісовому господарстві. Дозування палива регулюється електронікою та автоматично адаптується до змін зовнішніх умов. Двигун бензопили завжди підтримує оптимальну потужність. Простий запуск завдяки лише одній позиції запуску та функції копії "СТОП". Оптимальна питома вага. Низький рівень вібрації. Повітряний фільтр HD2 із радіальним ущільненням. Регульована подача ланцюгової олії для високої продуктивності. Це найкраща модель, якщо йдеться про ефективну заготівлю великомірної деревини.

Виготовляється на фірмовому заводі STIHL у Німеччині.

Оснащення

STIHL M-Tronic (M)

M-Tronic забезпечує легкий запуск двигуна при меншій кількості ходів пускового троса і без перемикання. Повністю електронне керування двигуном з ефектом пам'яті регулює момент запалення та дозування палива. Система M-Tronic розпізнає холодний гарячий пуск, забезпечуючи оптимальну потужність двигуна, постійно максимальні обороти і дуже хороші розгонні характеристики. (Див. ілюстрацію)

Завдяки електронному розпізнаванню холодного/теплого запуску, комбінований важіль має лише одну стартову позицію. Точне дозування палива у будь-якому робочому стані. Двигун можна відразу використовувати на повну потужність при кожному холодному запуску і за аналогічних зовнішніх умов. .jpg"/>

Фільтр HD2

Нещодавно розроблений фільтр HD2 з фільтруючим елементом з поліетилену має на 70 % дрібніші пори, ніж у фільтрів з нетканих матеріалів та поліаміду, що дозволяє йому ефективно відфільтровувати навіть найдрібніший пил. Крім цього, він має хорошу масло-і водовідштовхувальну здатність і завдяки цьому дуже легко очищається. Заміна патрона фільтра з PET може здійснюватись без допомоги спеціального інструменту. (ілюстрація-приклад)

Декомпресійний клапан

Декомпресійний клапан при запуску двигуна випускає частину стиснутої суміші з циліндра. В результаті потрібне зусилля тяги на пусковому тросі помітно знижується. Оператору стає легше працювати, і вся система пуску менш інтенсивно зношується. >

Насос подачі мастила

Дозволяє точно дозувати масло залежно від потреби. 50-відсоткове зменшення подачі олії можливе при маркуванні "Е". При довгій пиляльній гарнітурі або дуже сухій деревині можна встановити додаткову подачу масла (див. ілюстрацію).

Попередній підігрів карбюратора

На бензопили STIHL з карбюратором, що підігрівається, можна покластися навіть взимку. У зимовому режимі карбюратор обдувається підігрітим повітрям, що всмоктується, що запобігає зледеніння. Перемикання з літнього режиму на зимовий здійснюється одним рухом руки. /p>

Гальмо QuickStop для моментальної зупинки ланцюга

Ланцюгове гальмо QuickStop - це захисний механізм при роботі з бензопилами. Ланцюгове гальмо спрацьовує при натисканні на передній упор для рук і за лічені частки секунди зупиняє пильний ланцюг. При досить сильній віддачі ланцюгове гальмо QuickStop спрацьовує автоматично. p>

Антивібраційна система

Сильна вібрація в зоні рукояток може призвести до хронічних порушень кровообігу в руках. Тому компанія STIHL розробила високоефективну антивібраційну систему (АС). У інструментів з АС вібрація двигуна, що передається на рукоятки, помітно знижується. широкому діапазоні обертів. При цьому двигун заощаджує до 20% палива в порівнянні з двотактними двигунами STIHL аналогічної потужності без технології 2-MIX. При цьому обсяг викиду вихлопних газів знижується до 50%. /p>

Компенсатор

Компенсатор STIHL - регулюючий орган у карбюраторі - забезпечує майже постійні потужність двигуна, якість вихлопу і витрата палива протягом тривалого часу незважаючи на забруднення повітряного фільтра, що збільшується. Прочищати повітряний фільтр потрібно лише за відчутного падіння потужності. Становиться можливою робота протягом тривалого часу без техобслуговування. p>

Нетеряні гайки

При заміні ріжучої гарнітури гайки на кришці ланцюгової зірочки більше не можуть бути втрачені. MS 261 є першою бензопилою STIHL, оснащеною гайками, що не втрачаються. Велика перевага для користувача. Бічний пристрій натягу ланцюга

Доступ до натяжного гвинта забезпечується збоку через кришку ланцюгової зірочки. Це запобігає контакту рук з гострим ланцюгом і кінчиками зубчастого упору.

Система мастила ланцюга Ematic

Система STIHL Ematic складається з напрямної шини Ematic, пильного ланцюга Oilomatic та масляного насоса з регульованою подачею. Особлива конструкція шини та ланцюга змушує кожну краплю олії потрапити саме туди, де вона потрібна для змащування. Це дозволяє скоротити витрату олії на 50 %. >

STIHL ElastoStart

Внаслідок тиску стиснення при запуску двотактних двигунів виникають поштовхоподібні сили, що навантажують м'язи та суглоби. Пусковий пристрій ElastoStart помітно зменшує ці шкідливі дії. Демпфуючий елемент у ручці пускового пристрою ElastoStart поперемінно то приймає на себе, то віддає енергію відповідно до процесу стиснення, і таким чином запуск відбувається рівномірно, без поштовхів.

Безинструментальна кришка паливного бака

Спеціальні запатентовані кришки. Баки, за наявності, відкриваються і закриваються легко, швидко і без інструмента.